SMC氣缸的分類 介紹的一些不同類型的氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
工作原理
氣缸通過壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。當(dāng)從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),并從氣缸的有桿腔排氣,氣缸腔內(nèi)的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。
應(yīng)用
氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
分類
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
選型指南
氣缸選型一般是這樣:首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),一般氣缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,一般氣缸使用直徑表示。
其次是根據(jù)運(yùn)動的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,一般會吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座,法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響,氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它,同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意,如果不能選擇合適的氣缸,不僅可能會損壞設(shè)備,同時(shí)也可能會耽誤工作。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
維護(hù)保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動,要求活塞具有良好的滑動特性,同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封,而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的,因此Yx形密封圈為易損件,其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊,密封圈安裝在活塞的溝槽中,當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí),密封圈唇部在氣壓作用下張開,并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察,若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平,則應(yīng)將其從活塞上取下,換上新件,涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁,也應(yīng)涂潤滑脂。
2)缸蓋的保養(yǎng)
氣缸工作時(shí),活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落,這里注意,擰下緩沖節(jié)流閥,要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋),否則,緩沖排氣孔被堵后,有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。
3)缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂,裝上活塞桿,同時(shí)用手推拉幾下,以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
保養(yǎng)完畢即可裝配,過程從略。
注意事項(xiàng)
1、對空氣品質(zhì)的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防氣缸、閥動作不良。安裝前。連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵,切屑末、密封帶碎片等雜志帶入缸、閥內(nèi)。
2、對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-60℃,不帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-70℃,要采用防凍或耐熱措施。
在強(qiáng)磁場的環(huán)境中,應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場的自動開關(guān)的氣缸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。
3、關(guān)于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給有使用,但一旦給油,就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉,不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
4、關(guān)于氣缸的負(fù)載
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和你回話的措施。
5、關(guān)于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件經(jīng)常偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有事,氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作,可能造成人身和裝置的損傷。
氣缸的安裝現(xiàn)場,要防止鉆孔的切屑末,從氣缸的進(jìn)氣口混入。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位固定。
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時(shí),要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
6、氣缸的速度調(diào)整
使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過最大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后,將鎖母固緊。
7、對低速運(yùn)動的氣缸
若因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇元件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
8、對長行程氣缸
氣缸超過最大標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí),應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承,支承的導(dǎo)向軸線與氣缸周線的便宜量應(yīng)小于1/500,以防止桿端下垂、缸筒翹曲及由于振動和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。
9、氣缸的維護(hù)
缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間,磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。
氣缸若長時(shí)間放置不用,應(yīng)一個(gè)月動作一次,并涂油保護(hù)以防生銹。通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸,以防漏油。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
工作原理
氣缸通過壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。當(dāng)從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),并從氣缸的有桿腔排氣,氣缸腔內(nèi)的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。
應(yīng)用
氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
分類
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
選型指南
氣缸選型一般是這樣:首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),一般氣缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,一般氣缸使用直徑表示。
其次是根據(jù)運(yùn)動的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,一般會吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座,法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響,氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它,同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意,如果不能選擇合適的氣缸,不僅可能會損壞設(shè)備,同時(shí)也可能會耽誤工作。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
維護(hù)保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動,要求活塞具有良好的滑動特性,同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封,而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的,因此Yx形密封圈為易損件,其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊,密封圈安裝在活塞的溝槽中,當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí),密封圈唇部在氣壓作用下張開,并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察,若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平,則應(yīng)將其從活塞上取下,換上新件,涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁,也應(yīng)涂潤滑脂。
2)缸蓋的保養(yǎng)
氣缸工作時(shí),活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落,這里注意,擰下緩沖節(jié)流閥,要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋),否則,緩沖排氣孔被堵后,有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。
3)缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂,裝上活塞桿,同時(shí)用手推拉幾下,以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
保養(yǎng)完畢即可裝配,過程從略。
注意事項(xiàng)
1、對空氣品質(zhì)的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防氣缸、閥動作不良。安裝前。連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵,切屑末、密封帶碎片等雜志帶入缸、閥內(nèi)。
2、對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-60℃,不帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-70℃,要采用防凍或耐熱措施。
在強(qiáng)磁場的環(huán)境中,應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場的自動開關(guān)的氣缸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。
3、關(guān)于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給有使用,但一旦給油,就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉,不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
4、關(guān)于氣缸的負(fù)載
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和你回話的措施。
5、關(guān)于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件經(jīng)常偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有事,氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作,可能造成人身和裝置的損傷。
氣缸的安裝現(xiàn)場,要防止鉆孔的切屑末,從氣缸的進(jìn)氣口混入。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位固定。
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時(shí),要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
6、氣缸的速度調(diào)整
使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過最大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后,將鎖母固緊。
7、對低速運(yùn)動的氣缸
若因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇元件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
8、對長行程氣缸
氣缸超過最大標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí),應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承,支承的導(dǎo)向軸線與氣缸周線的便宜量應(yīng)小于1/500,以防止桿端下垂、缸筒翹曲及由于振動和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。
9、氣缸的維護(hù)
缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間,磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。
氣缸若長時(shí)間放置不用,應(yīng)一個(gè)月動作一次,并涂油保護(hù)以防生銹。通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸,以防漏油。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
工作原理
氣缸通過壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。當(dāng)從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),并從氣缸的有桿腔排氣,氣缸腔內(nèi)的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。
應(yīng)用
氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
分類
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
選型指南
氣缸選型一般是這樣:首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),一般氣缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,一般氣缸使用直徑表示。
其次是根據(jù)運(yùn)動的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,一般會吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座,法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響,氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它,同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意,如果不能選擇合適的氣缸,不僅可能會損壞設(shè)備,同時(shí)也可能會耽誤工作。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
維護(hù)保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動,要求活塞具有良好的滑動特性,同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封,而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的,因此Yx形密封圈為易損件,其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊,密封圈安裝在活塞的溝槽中,當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí),密封圈唇部在氣壓作用下張開,并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察,若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平,則應(yīng)將其從活塞上取下,換上新件,涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁,也應(yīng)涂潤滑脂。
2)缸蓋的保養(yǎng)
氣缸工作時(shí),活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落,這里注意,擰下緩沖節(jié)流閥,要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋),否則,緩沖排氣孔被堵后,有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。
3)缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂,裝上活塞桿,同時(shí)用手推拉幾下,以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
保養(yǎng)完畢即可裝配,過程從略。
注意事項(xiàng)
1、對空氣品質(zhì)的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防氣缸、閥動作不良。安裝前。連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵,切屑末、密封帶碎片等雜志帶入缸、閥內(nèi)。
2、對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-60℃,不帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10-70℃,要采用防凍或耐熱措施。
在強(qiáng)磁場的環(huán)境中,應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場的自動開關(guān)的氣缸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。
3、關(guān)于氣缸的潤滑
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