分別介紹ATOS電磁閥的故障消除、維護(hù)和檢查
ATOS電磁閥不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出一額定數(shù)量的流體,以防止壓力超過(guò)額定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后,閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類(lèi)特種設(shè)備的重要安全附件,是為防止設(shè)備在異常狀況下壓力過(guò)高引起爆炸而設(shè)置的安全裝置,對(duì)設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性等方面都起著重大作用。因此,
ATOS電磁閥銘牌上應(yīng)載明的內(nèi)容
在ATOS電磁閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內(nèi)容的明顯標(biāo)志:安全閥制造許可證編號(hào)及標(biāo)志,制造單位名稱(chēng),安全閥結(jié)構(gòu)類(lèi)型,制造日期及其產(chǎn)品編號(hào),公稱(chēng)壓力(壓力級(jí)),公稱(chēng)通徑,流道直徑或者流道面積,整定壓力,閥體材料,額定排量系數(shù)或者對(duì)某體保證的額定排量。
銘牌應(yīng)當(dāng)用耐腐蝕材料制造,而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。
ATOS電磁閥常見(jiàn)的故障及消除方法
安全閥故障主要是由于設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除,就會(huì)影響安全閥的功效和壽命,甚至不能起到安全保護(hù)作用。從事使用中的安全閥的運(yùn)行維護(hù)、拆卸檢驗(yàn)、檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)當(dāng)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。常見(jiàn)的故障及消除方法如下:
(一)泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏,其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物,可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次,把臟物沖去。密封面損傷,應(yīng)根據(jù)損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,應(yīng)重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性,應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。
(二)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟。造成這種情況的原因是:
定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)排放。
ATOS電磁閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自動(dòng)。
(三)不到規(guī)定壓力開(kāi)啟。主要原因是定壓不準(zhǔn),彈簧老化,彈力下降,應(yīng)適應(yīng)旋緊調(diào)整閥桿或更換彈簧。
(四)排放后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥。閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
(五)閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大,應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞U{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使用座壓力過(guò)高,應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。
(六)排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲,閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配。
四、做好安全閥的維護(hù)和檢查工作
要使ATOS電磁閥動(dòng)作靈敏、可靠和密封性能良好,必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)維護(hù)和檢查。
(一)要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿(mǎn)或被腐蝕,防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止隨意擰動(dòng)。
(二)發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí),應(yīng)時(shí)及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過(guò)分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住,致使安全潤(rùn)不能正常開(kāi)啟,對(duì)用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會(huì)造成危害的其他氣體的安全閥,應(yīng)定期做手提排放試驗(yàn)。
(三)為保持安全閥靈敏可靠,每年至少做一次定期校驗(yàn)。定期校驗(yàn)的內(nèi)容一般包括動(dòng)態(tài)檢查和解體檢查。動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開(kāi)啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開(kāi)啟高度等,其要求與安全閥調(diào)試時(shí)相同。若動(dòng)態(tài)檢查不合格,或在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時(shí),則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細(xì)檢查安全閥的所有零部件有無(wú)裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況,并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復(fù)或更換,最后組裝,進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查(維護(hù))工作以及相關(guān)事故的ATOS電磁閥在承壓類(lèi)特種設(shè)備上的重要性。特種設(shè)備、使用單位,尤其是中、小型民營(yíng)式個(gè)體企業(yè)應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí),貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度,除對(duì)在用的承壓類(lèi)特種設(shè)備本體進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護(hù)保養(yǎng)和檢查外,也要對(duì)其安全附件按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)和維護(hù),并ATOS電磁閥,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患,及時(shí)整改,消除隱患,并真正落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行。
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