你知道怎樣解決費斯托FESTO無桿氣缸氣壓低的問題嗎？

    你知道怎樣解決費斯托FESTO無桿氣缸氣壓低的問題嗎？
    費斯托FESTO無桿氣缸在使用的時候有時候會出現(xiàn)缸壓低的情況，在大多數(shù)情況下，我們可以使用氣缸壓力表通過火花塞安裝孔測量缸壓，以此來判斷發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件的磨損情況，作為發(fā)動機(jī)是否需要大修的依據(jù)之。
    費斯托FESTO無桿氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過大，如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。
    通過內(nèi)窺鏡可以直觀地觀察發(fā)動機(jī)內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后出現(xiàn)缸壓低的情況，應(yīng)該考慮氣缸進(jìn)水導(dǎo)致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會造成密封不嚴(yán)使氣缸壓力下降，此時通過內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進(jìn)行判斷。
    費斯托FESTO無桿氣缸處理缸壓過低這類問題時，通常需要解體發(fā)動機(jī)，查看活塞環(huán)和氣門等部件的磨損情況，如有必要應(yīng)大修發(fā)動機(jī)并更換相應(yīng)部件。市場上有些抗磨劑等化學(xué)產(chǎn)品聲稱能夠提高氣缸壓力并改善動力，如果是因為活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損而導(dǎo)致的氣缸壓力過低，通過抗磨劑進(jìn)行修復(fù)通常難以達(dá)到良好的維修效果。
    套氣動裝置比如氣缸，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理。
    費斯托FESTO無桿氣缸維護(hù)保養(yǎng)工作的任務(wù)是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動元件執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。
   選用周補(bǔ)油次的規(guī)格，補(bǔ)油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。
    每月每季度的維護(hù)工作應(yīng)比每日和每周的維護(hù)工作更仔細(xì)，但仍限于外振動盤部能夠檢查的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查換向閥排出空氣的，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的以及切從外部能夠檢查的內(nèi)容。
    維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。
    檢查漏氣時應(yīng)采用在各個檢查點涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。
    檢查換向閥排出空氣的時應(yīng)注意如下三方面：是了解排氣中所含潤滑油是否適度，其方法是將張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三四個循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點，表明潤滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤滑不良，化工泵應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管振動盤理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可能是閥芯，閥套磨損所致。
    費斯托FESTO無桿氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理，氣缸是否存在橫向載荷等。
    費斯托FESTO無桿氣缸壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時，必須確認(rèn)它們的動作可靠性。
    費斯托FESTO無桿氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應(yīng)考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環(huán)脫落或損壞等。
    氣動元件，個重標(biāo)準(zhǔn)的氣缸應(yīng)該在氣缸的部分，以確保氣缸的正常使用，以防止在使用氣缸時出現(xiàn)不必要的情況，這就是我們所看到的使用氣缸的氣動元件。
    氣缸
    當(dāng)使用個費斯托FESTO無桿氣，空氣要求非常高，要使用的清潔和干燥的壓縮空氣，不含有有機(jī)溶劑合成的油，鹽，腐蝕性氣體等，以防止氣缸內(nèi)的空氣，閥操作故障。安裝前，所述連接管應(yīng)充分置換后，不灰塵，芯片的端部，密封帶碎屑雜質(zhì)進(jìn)入氣缸閥。
    在塵土，水滴，油滴的地方，用伸縮桿側(cè)保護(hù)套應(yīng)，在安裝時，不會出現(xiàn)扭曲狀態(tài)。伸縮保護(hù)蓋不能在的情況下使用，水應(yīng)以圓筒或防塵密封強(qiáng)度的氣缸起使用。
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸霧霧不能腐蝕的密封環(huán)或腫脹的發(fā)生。氣缸潤滑油應(yīng)被配置為流動性合理潤滑，不給油潤滑汽缸，由于預(yù)潤滑脂氣缸，長期使用。這缸也可以給油使用，但旦中石油將不會停油，因為預(yù)油脂可能已被沖走，不給油會導(dǎo)致氣缸的不利變動。
    費斯托FESTO無桿氣安裝現(xiàn)場以防止鉆井切屑的端，在氣缸中混合從進(jìn)氣口。液缸不能結(jié)合罐被用于防止泄漏?；瑒痈缀突钊麠U的部分可以不被損壞，為了防止因泄漏的氣缸的不期望的移動，活塞桿密封和其它損傷。